河北奥冠电源有限责任公司是一家集蓄电池研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业，公司成立于1987年，位于冀鲁交界处的河北省故城县衡德工业园，注册资本5280万元，现有员工500余人。

公司主打产品为电动汽车、太阳能风能发电、电动助力车、UPS等用途的动力型和储能胶体铅蓄电池，包括四大类一百多个品种和规格。广泛应用于动力能源、新能源储能、通信、电力、UPS等领域。在引进德国胶体技术的基础上，进行了突破和创新，使技术更加***，电池性能更加稳定、可靠。

公司始终坚持“科技兴企，人才强企"发展战略，与德国艾诺斯电池公司、华南师范大学化学与环境学院、山东大学化学与化工学院以及多家科研院所建立了长期的产学研合作关系，通过共建平台、进行项目研发和人才培养等形式，大大提高了公司技术研发实力。先后获得“国家高新技术企业"、“河北省***商标"、“中国知名企业·***"、“省消费者满意单位"等荣誉称号。获得省市级科技成果鉴定5项、国家***8项。公司销售网络覆盖全国，并出口美国、韩国、东南亚国家。

奥冠电池价格    奥冠电池   德州奥冠蓄电池   奥冠胶体电池   奥冠电池工厂工作累吗       河北奥冠蓄电池  奥冠电池质量怎么样   奥冠电池与赛耐克电池    奥冠电池山东地址 6伏蓄电池   奥冠电池型号     奥冠蓄电池型号    奥冠胶体电池型号    奥冠电池6CNFJ24  奥冠胶体电池6CNFJ38   奥冠蓄电池6CNFJ55  奥冠胶体电池6CNFJ65    奥冠电池6CNFJ80     奥冠胶体电池6CNFJ100    奥冠光伏储能电池6CNFJ120   奥冠储能电池6CNFJ135     奥冠6CNFJ150胶体电池     奥冠胶体6CNFJ200电池   奥冠胶体电池6CNFJ250   奥冠备用电源电池      奥冠GFMJ系列      奥冠GFMJ500    奥冠胶体电池6GFMJ24    奥冠电池6GFMJ100    奥冠太阳能电池GFMJ200    奥冠电池GFMJ300    奥冠胶体电池GFMJ1000  奥冠蓄电池GFMJ1500      奥冠电池GFMJ2000    奥冠GFMJ系列      奥冠太阳能电池GFMJ100     奥冠备用电源电池    奥冠电池GFMJ500 

胶体蓄电池指的是内部的电解液除硫酸外还含有二氧化硅之类的物质，使电解液呈现一种凝胶状态，可以更好的减少水损耗和杂质离子的迁移，还可以减少板栅的腐蚀以延长电池寿命。放电后及时充电，不要等电池放光了再充。充电器要用质量好的，这对电池寿命的影响很大。电池要充足电存放，存放处应阴凉干燥，不要靠近热源，不要阳光直射。存放3个月以上使用前应补电，存放三个月以上应做一次深充放。天热时充电注意电池温度不要过高，别把电池充鼓了，如手摸太热，可以停一停再充。冬天温度低，电池容易充不足，可以适当延长充电时间(如10%)。如是一组电池，当发现单只落后时应及时更换，可以延长整组的寿命

　　完全免维护，电解质为胶体。电池寿命期间，无需加水，无电解液酸层化现象。不需要维护，***了因错误维护损害电池质量。大电流性能好。由于采用了管式极板，正极板不容易发生掉膏现象，也不容易发生短路。无因漏液而引起的污染和腐蚀。由于采用了胶体技术，电池使用时析气量极少。无需另外的充电房，电池可在环境要求高的地方直接进行充电。自放电低，电池在20℃的温度下储存，1年后的容量仍有额定容量的65%。

　　自放电极低，采用优质材料制造，月自放电率≤1.5%，采用胶体电解质，热容量大，耐热性能好，适合恶劣环境下使用（-40~60℃），循环性能和深放电恢复能力优越 ，无需补水维护，气体复合效***于95%，使用寿命长，浮充设计寿命20年，正常浮充使用过程中，容量稳定，衰减率低，密封性能极好、无气体渗透，不污染环境，属环保型产品 安全性能优异，专用隔板，孔***，电阻低，低内阻的铜制极柱，确保大电流安全放电而不发热 ，固体凝胶电解质浓度分布均匀，无分层现象，产品可靠性高，防火阻燃安全阀有效阻止外部明火或火花柴油发电机系统

电池 额定电压 额定容量 单格数             端子形式                     铜芯尺寸                           外形尺寸  

型号 10小时率 1小时率                    长 宽 高

6-GFMJ-24 12 24 13.2 6 铜芯端子 M5 166 175 125 125

6-GFMJ-33 12 30 16.5 6 铅靠背端子 M6 195.5 130 164

6-GFMJ-38 12 38 20.9 6 铜芯端子 M6 197 165 172 172

6-GFMJ-50 12 50 27.5 6 铜芯端子 M6 229 138 211 216

6-GFMJ-65 12 65 35.8 6 铜芯端子 M6 350 166 174 174

6-GFMJ-70 12 70 35.8 6 铜芯端子 M6 350 166 174 174

6-GFMJ-75 12 75 41 6 铜芯端子 M8 259 168 208 213

6-GFMJ-80 12 80 44 6 铜芯端子 M8 259 168 208 216

6GFMJ-90                 12   90 49.5 6 铜芯端子 M6 307 168 211 216

6-GFMJ-100 12 100 55 6 铜芯端子 M6 329 174 216 222

6-GFMJ-120 12 120 66 6 铜芯端子 M8 407 175 210 240

6-GFMJ-150 12 150 82.5 6 铜芯端子 M8 484 170 240 240

6-GFMJ-200 12 200 110 6 铜芯端子 M8 520 240 219 224

6-GFMJ-250 12 250 137.5 6 铜芯端子 M8 520 268 220 225

影响奥冠胶体电池使用寿命的因素：

影响蓄电池寿命的主要因素

一 环境温度

环境温度过高对阀控蓄电池使用寿命的影响很大。温度升高时，蓄电池的极板腐蚀将加剧，同时将消耗更多的水，从而使电池寿命缩短。阀控蓄电在使用中对温度有一定要求。典型的阀控蓄电池高于25℃时，每升高6～9℃，电池寿命缩短一半。因此，其浮充电压应根据温度进行补偿，一般为2～4 mV/℃，而现有很多充电机没有此功能。为达到阀控蓄电池的使用寿命，应尽可能创造恒温下的使用环境，同时保持蓄电池良好的通风和散热条件。具体来说，安放蓄电池的房间应有空调设备。蓄电池摆放要留有适当的间距，改善电池与环境媒介的热交换。电池间保持不小于15mm的间隙，电池与上层隔板间有不小于150mm的间距的“通风道”来降低温升。

二 过度充电                                                        

提升浮充电压，或环境温度升高，使充入电流陡升，气体再化合效率随充电电流增大而变小，如图1所示，在0.05C时复合率为90%，当电流在0.1C时，气体再化合效率近似为零。由于过充电将使产生的气体不可能完全被再化合，从而引起电池内部压力增加，当到达一定压力时，安全阀打开，氢气和氧气逸出，同时带出酸雾，消耗了有限的电解液，导致电池容量下降或早期失效。其次，在长期过充电状态下，H+增加，从而导致正极附近酸度增加，板栅腐蚀加速，使板栅变薄，加速电池的腐蚀，使电池容量降低，从而影响蓄电池的寿命。为避免产生多余的气体，阀控蓄电池对充电机稳压、限流精度提出了较高的要求。

三 过度放电或小电流放电

蓄电池过度放电主要发生在交流电源停电后，蓄电池长时间为负载供电。当蓄电池被过度放电时，会在电池的阴极造成“硫酸盐化”。因硫酸铅是一种绝缘体，它的形成必将对蓄电池的充、放电性能产生很大的***影响。在阴极上形成的硫酸盐越多，蓄电池的内阻越大，电池的充、放电性能就越差，蓄电池的使用寿命就越短。小电流放电条件下形成的硫酸铅，要氧化还原是十分困难的，若硫酸铅晶体长期得不到清理，必然会影响蓄电池的容量和使用寿命。由第4节可知，过度放电或小电流放电对阀控蓄电池的影响比对常规蓄电池的影响更大。因此在直流系统交流电源失去后，要严密监视蓄电池的电压和电流，防止阀控蓄电池过度放电。为避免小电流放电，阀控蓄电池不应长期退出系统运行。

四 硫酸浓度的影响

酸密度的增加,虽对正极板容量有利,但电池的自放电增加,板栅的腐蚀也加速,也促使二氧化铅的松散脱落,随着蓄电池中使用酸密度的增加,循环寿命下降.

五 放电电流密度的影响

随着放电电流密度增加,电池的寿命降低,因为在大电流密度和高酸浓度条件下,促使正极二氧化铅松散脱落.　

六 放电深度

放电深度即使用过程中放电到何程度开始停止.***深度指放出全部容量.铅酸蓄电池寿命受放电深度影响很大.设计考虑的重点就是深循环使用、浅循环使用还是浮充使用.若把浅循环使用的电池用于深循环使用时,则铅酸蓄电池会很快失效.因为正极活性物质二氧化铅本身的互相结合不牢,放电时生成硫酸铅,充电时又恢复为二氧化铅,硫酸铅的摩尔体积比氧化铅大,则放电时活性物质体积膨胀.若一摩尔氧化铅转化为一摩尔硫酸铅,体积增加95%.这样反复收缩和膨胀,就使二氧化铅粒子之间的相互结合逐渐松弛,易于脱落.若一摩尔二氧化铅的活性物质只有20%放电,则收缩、膨胀的程度就大大降低,结合力破坏变缓慢,因此,放电深度越深,其循环寿命越短.

影响蓄电池的寿命主要原因分析

一、 硫化问题,这个问题是直接影响蓄电池的寿命,这个问题一直困扰着全世界的蓄电池研究及生产,都想在想办法突破,却始终无法突破.不管是那一种蓄电池,在运行的过程中都会产生硫化现象,就是说蓄电池在充电的过程中,由于充电温度升高,会析出硫酸晶体,有的充电器会还原部分于硫酸液体中,而有的电动车厂家为了节约成本,会采用普通的充电器,这样硫化还原的功能就没有,这样就加速了硫化晶体的不可逆问题,同时也加快了蓄电池寿命的终结.不管是什么样的充电器,硫化现象无法避免,只是速度问题.80%以上的蓄电池都是因为硫化现象而导致寿命低下,严重影响了资源的利用率和使用成本。

二、 热失控问题,由于生产工艺的原因,大多数蓄电池生产出来以后,会出现容量大小不均的问题,如果单节使用还好一点,如果组合使用,就会存在大小不一,充电的时候会造成有的已经充满,有的还没有充满,等全部充满了,前面的已经产生过充电了,过充电就会导致蓄电池的寿命大大减少,时间长了,小的很容易会温度很高,这样就会造成热失控,热失控会蓄电池的外形变形,鼓胀.热失控也会使硫酸浓度提高,加速了硫化晶体的产生,进而降低使用寿命。

三、 充电器的问题,现在一般使用的是三段式充电器,即浮充.恒充.恒压充电,这样的充电方式不会造成强电流电压作用于蓄电池,造成过充电,如果充电的质量不好,过充电对蓄电池的损害***,这个问题一般电动车用户自己是无法判断的,过充电也是造成蓄电池寿命短的主要原因。

四、过放电的问题,过放电就是在蓄电池的运行过程中,由于用户想突然加速或在路况不好的情况下强行通过,这样就会很容易产生过放电.还有就是在蓄电池电量不足的时候,仍然在运行蓄电池,这些都会严重影响蓄电池的”心脏”部件”极板”,极板一旦受到伤害,寿命就会大大降低,甚至连修复都无能为力。

五、充电频繁,消费者往往都认为,不管是用了多少电,只要不运行蓄电池的时候往往就进行充电,这样会保护蓄电池不受亏电的影响.其实蓄电池的循环次数是一定的,在350—400之间,就是说充电达到或超过这个次数的时候,就是蓄电池的报废时间到了,所以充电也要看电量的多少再决定是否应该补充电量。

六、温度的影响,外界温度高的时候,蓄电池的活性高,能量比较强大,而温度低的时候,蓄电池的活性会降低,容量减少,如果在恒温的情况下,蓄电池的寿命也会提高,反之就会降低,冬天往往是蓄电池报废的高峰期,所以冬天特别需要加强对蓄电池的保护。

七、深度放电,定期进行深度放电是对蓄电池进行必要维护的主要措施,尽管铅酸蓄电池没有记忆,蓄电池都是免维护的,可不是说不用维护,这是一个误区,深度放电可以提高蓄电池的活性,提高蓄电池的容量起很大的作用。

八、物理损坏形成的原因,物理损坏一般不被消费者知道,而它严重性是非常可怕的.物理损坏是指极板腐蚀,脱落,断隔造成蓄电池的坏死,不可修复.这种情况一般是液体型蓄电池偏多,由于充电的析气的原因,液体的浓度加大,极板上端的极板没有了液体的循环,会产生腐蚀脱落的现象,如果不及时加水,就会发生断隔,这样的现象很多,干式的也会发生。